Carro e visão: boa condução com boa visibilidade

O verão acabou, os dias estão ficando mais curtos, a luz do dia menos. As folhas molhadas transformam a estrada em um escorregador, a primeira noite que a geada ameaça, e na manhã inexperiente os atiradores da ABC na rua. No outono, os motoristas precisam de uma maior conscientização dos perigos. Só isso não é suficiente.

Primeira condição: visão clara

Primeiro de tudo, o motorista precisa de uma visão clara. Não é apenas a manutenção do pedestal móvel com a limpeza dos faróis e a limpeza do pára-brisas importante. A visão também merece um cheque geral. A pesquisa mostrou que um terço de todos os usuários da estrada vêem mal.

Cerca de 85% de toda a informação é recebida por pessoas. Isto significa: Aqueles que não vêem perfeitamente vivem perigosamente na estrada. Mesmo a melhor tecnologia de segurança no carro e inspeções regulares não podem mudar isso.

É por isso que o dr. Klaus Brüggemann, Diretor Geral da Associação TÜV eV (VdTÜV) em Berlim, os motoristas examinam regularmente os olhos: "Como o carro algumas deficiências rastejantes ocorrem, o desempenho visual dos olhos muitas vezes imperceptível .. É por isso - que é a regra de ouro - todos os motoristas Dois anos para o teste do olho, assim como o carro deve ser levado até a principal investigação a cada dois anos ".

Para garantir que o teste do olho não seja esquecido, Brüggemann tem a vantagem de combinar ambos e tornar-se rotineiro: "Primeiro o carro para a TÜV, depois para o oftalmologista ou oftalmologista - ambos são feitos rapidamente". Se o motorista, entretanto, duvidar de sua visão, ele não deve, naturalmente, atrasar a caminhada até o teste do olho, mas deixe a visão verificar. Wolfgang Spinler, Diretor Geral do Automobile Club da Alemanha (AvD), aconselha: "A menor dúvida sobre a acuidade visual deve ser motivo suficiente para que o sentido visual seja verificado".

Dicas para os óculos do motorista perfeito

Se o motorista precisar de uma correção de visão, ele deve discutir isso com o optometrista, porque nem todo modelo é igualmente adequado para dirigir. Os óculos ideais para dirigir têm vidros suficientemente grandes, bordas de armação finas e tiras finas e, portanto, dificilmente limitam o campo de visão.

Faz sentido usar alguns extras opcionais: quando os carros dirigem na estação escura e os arredores são iluminados, os óculos anti-reflexo param os reflexos irritantes na lente. Outro efeito: Se as lentes são menos refletivas, mais luz é automaticamente transmitida através da lente e pode ser absorvida pelo olho. Ao dirigir no crepúsculo e à noite os olhos não se cansam tão rápido.

Os vidros revestidos estão disponíveis em três graus: leve, normal e super espelhado. Óculos com essa maior refletância refletem menos de dois por cento da luz.

No entanto, as lentes apenas fornecem uma visão clara quando estão limpas. Fique claro por mais tempo Lentes com função repelente de graxa e sujeira. Tão regularmente quanto os óculos, as janelas do carro e os espelhos retrovisores também devem ser limpos. Isso evita o brilho.

Reflexos irritantes também podem ser reduzidos por óculos polarizadores. Neles, um filtro especial é integrado, que explora um efeito físico. Porque as ondas de luz refletidas oscilam, ao contrário da luz do dia, quase apenas em uma direção. Os óculos polarizadores filtram a luz com essa direção de vibração e criam a impressão visual de que os reflexos desapareceram. Reflexos sobre estradas molhadas, vitrines ou superfícies metálicas não são mais perceptíveis.

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